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关于车主的隐私问题，一直是业界争论比较多的焦点，近日，美国休斯敦媒体对于车载导航信息系统与手机相连之后可以搜集的数据做了相应的调研。
据悉，目前每一台汽车上拥有超过60台电脑用来处理和存储大量数据，这些数据包括来自连接手机后产生的大量个人信息，而这些数据不仅手机连接者本人可以访问，其他人照常可以访问。另外，通过手机蓝牙或USB与车载信息娱乐系统连接后就可以收集用户不知情的信息。
值得关注的是，这些特别隐私的数据，比如电话簿、通话记录、照片、消息和社交媒体馈送信息均可以传输并永久存储在车载信息娱乐系统上面（也就是国内的车载导航娱乐系统）。在大多数情况下，驾驶者不能删除这些通过手机传输的信息，尽管训练有素的技术人员可以使用专业的硬件和软件可以检查用户是否试图删除信息。ATA Associates的事故重建专家April Yergin表示：“休斯敦有人拥有系统和软件。”
Yergin的公司正在衡量新技术对ATA Associates的工作是否有利，其中包括数十年的车辆事故调查和数据收集。
车载信息娱乐数据收集最前沿的公司是一家马里兰州的公司Berla，其座右铭是：发现未来之路和留住数据。联邦政府对Berla的技术印象深刻，并与公司合作开发必要的工具，以访问超过4500种车型和配置。
但是，也许因为这个领域如此新鲜，联邦政府并没有规定车载信息娱乐系统可以收集什么样的数据以及如何保护这些信息。
“这就像狂野的西部”April Yergin说。不过，如果你担心隐私被泄露，要检查车载信息娱乐系统收集的数据和数据量，可以使用Berla的便捷工具。
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